Na globalnom tržištu, potrošačko tržište aluminijumske folije obložene ugljenikom uglavnom je koncentrisano u zemljama i regionima sa relativno kompletnim industrijskim razvojnim sistemima kao što su Severna Amerika, Evropa, Kina i Japan. Među njima, proizvodna skala aluminijske folije obložene ugljikom u Kini i Japanu svrstava se u sam vrh u svijetu. Posljednjih godina, s ekonomskim razvojem u jugoistočnoj Aziji i pomjeranjem globalne industrije na istok, potražnja tržišta za aluminijskom folijom obloženom ugljikom u zemljama jugoistočne Azije kao što su Malezija, Indonezija i Tajland se ubrzala, a tržište ima veliki potencijal za budući razvoj.
Troškovi obrade aluminijumske folije obložene ugljenikom su visoki, 2-3 puta više od obične aluminijumske folije za litijum baterije. Poslednjih godina, kako je gustina nizvodnih litijumskih baterija porasla, tržište je postavilo veće zahteve za cenu, kvalitet, performanse, specifikacije, itd. aluminijumske folije obložene ugljenikom. Aktivnim unapređenjem relevantnih kompanija, specifikacije i vrste aluminijumske folije obložene ugljenikom postepeno su se povećavale, a njihove funkcije su postajale sve bogatije. Dugoročno gledano, industrija aluminijumske folije obložene ugljenikom nastaviće da se unapređuje u pravcu diversifikacije, visokih performansi, funkcionalnosti i zaštite životne sredine. Njegovu tehnologiju obrade potrebno je dodatno optimizirati. U isto vrijeme, povećanje potražnje na tržištu će također pokrenuti aluminijsku foliju obloženu ugljikom prema visokim performansama, funkcionalnosti i zaštiti okoliša. pravca razvoja.
U poređenju sa praznom aluminijumskom folijom, aluminijumska folija obložena ugljenikom poboljšava provodljivost sloja pozitivne elektrode i može smanjiti unutrašnji otpor baterije. Na primjer, sam litijum gvožđe fosfat ima lošu provodljivost i nedostaje mu most za prenos elektrona do lake aluminijumske folije. Nakon što se karbonski premaz izvrši na površini aluminijske folije, karbonski premaz može djelovati kao most za povezivanje pozitivnog aktivnog materijala s aluminijskom folijom. Čvrsto povezane, čestice su ugrađene jedna u drugu, čime se poboljšava provodljivost sloja pozitivne elektrode i na kraju smanjuje unutrašnji otpor baterije. Osim toga, sloj ugljičnog premaza može učiniti površinu aluminijske folije ravnomjerno konkavnom i konveksnom, povećavajući površinu kontakta između aktivnog materijala u elektrolitu i katodnog kolektora struje, čime se brže prenose elektroni i skuplja struja tokom brzog punjenja i pražnjenja. velike struje, koje mogu poboljšati bateriju. Brzina punjenja i pražnjenja pomaže litijumskim baterijama da poboljšaju efikasnost i prilagode se brzom punjenju velikom brzinom.
