5083 aluminijumski lim i ploča je legura 5xxx (Al-Mg) koja se ne obrađuje termički sa 4,0–4,9% magnezijuma, koju isporučuje GNEE za automobilske karoserije, zavarene transportne strukture i laganu proizvodnju. Kombinira nisku gustinu od 2,66 g/cm³ (oko jedne trećine čelika) sa jakom otpornošću na koroziju, dobrom zavarljivošću i odličnom formacijom u mekim O/H111 temperamentima.
Šta je5083 aluminijumski lim za automobilske karoserije
5083(EN AW-5083, UNS A95083, AlMg4.5Mn) je legura aluminijum-magnezijum klase 5xxx koja se ne obrađuje termički. Njegova snaga dolazi od magnezijuma u čvrstom rastvoru plus stvrdnjavanja deformacijom, a ne od termičke obrade. Sa 4,0–4,9% magnezijuma, jedna je od legura najveće čvrstoće koje se ne obrađuju termički, dok ostaje mekana i oblikovna u O i H111 temperamentima.
Paneli karoserije vozila prirodno odgovaraju modelu 5083 jer legura pruža četiri svojstva koja su bitna na putu:
Lightweighting- sa 2,66 g/cm³ to je otprilike jedna trećina gustine čelika, smanjuje tjelesnu težinu i poboljšava ekonomičnost goriva ili domet EV.
Otpornost na koroziju- visok sadržaj magnezijuma stvara stabilan, prianjajući oksidni film; I u atmosferskim uslovima iu uslovima slanog spreja nadmašuje porodice 6xxx i 7xxx.
Zavarljivost- 5083 zadržava većinu svoje čvrstoće nakon MIG/TIG zavarivanja, tako da se podokviri karoserije i kućišta mogu zavariti, a ne samo zakivati ili zalijepiti.
Formability- u O temperu podržava duboko izvlačenje i složeno oblikovanje; savijanje od 90 stepeni može se napraviti do minimalnog unutrašnjeg radijusa od samo 1-2× debljine lima.
Za vanjske panele gdje je prioritet maksimalna izvlačenje, često se biraju 5xxx razredi kao što su 5754 ili 5182; 5083 je izbor tamo gdje je potrebna veća čvrstoća ili zavarena konstrukcija.
Hemijski sastav legure aluminijuma 5083
Vrijednosti ispod su ograničenja specifikacije prema ASTM B209 i EN 573-3 za leguru 5083. To je Al-Mg legura sa manganom za čvrstoću i hromom za kontrolu zrna; bakar i silicijum se drže na niskom nivou.
| Element | Sadržaj (%) | Uloga / funkcija |
|---|---|---|
| aluminijum (Al) | Ostatak | Osnovni metal |
| magnezijum (Mg) | 4.0 – 4.9 | Primarni element za jačanje; formira stabilan oksid, daje otpornost na koroziju i zavarljivost |
| mangan (Mn) | 0.40 – 1.00 | Rafinira zrna, podiže snagu i odgovor na stvrdnjavanje na naprezanje |
| hrom (Cr) | 0.05 – 0.25 | Kontroliše rekristalizaciju i poboljšava otpornost na stres-koroziju |
| silicijum (Si) | Manje ili jednako 0,40 | Održava se na niskom nivou radi zaštite otpornosti na koroziju zavara |
| željezo (Fe) | Manje ili jednako 0,40 | Nečistoća, ograničena za oblikovanje i završnu obradu |
| bakar (Cu) | Manje ili jednako 0,10 | Održava se vrlo niskim (visoki Cu bi štetio otpornosti na koroziju) |
| cink (Zn) | Manje ili jednako 0,25 | Nečistoća |
| titanijum (Ti) | Manje ili jednako 0,15 | Rafiner žitarica |
| Ostali (svaki/ukupno) | Manje ili jednako 0,05 / Manje ili jednako 0,15 | Preostale granice |
Mehanička svojstva 5083 aluminijumske ploče i lima
5083 nije termički obrađen, tako da su njegova svojstva određena temperamentom. Tabela prikazuje minimalne i tipične vrijednosti ASTM B209 / EN 485-2; brojke se razlikuju u zavisnosti od debljine i oblika proizvoda - potvrdite tačne brojeve u certifikatu o ispitivanju mlina. O i H111 su temperamenti za formiranje panela; H32 / H116 / H321 dodaju snagu za strukturnu upotrebu.
| Narav | Vlačna čvrstoća (MPa) | Granica tečenja, min (MPa) | Izduženje, min (%) | Brinell (HB) |
|---|---|---|---|---|
| O / H111 (list 0,2–6,3 mm) | 275 – 350 | 125 | 16 | 75 |
| O / H111 (ploča 6,3–80 mm) | 270 – 345 | 115 | 14 | 75 |
| H112 (ploča) | Veće ili jednako 275 | 125 | 12 | - |
| H32 (list 0,2–6 mm) | 305 – 380 | 215 | 12 | 89 |
| H116 | Veće ili jednako 305 | 215 | 10 | - |
| H321 | 305 – 385 | 215 | 12 | - |
Po GB/T 3880, četverocifrena legura 5083 usvaja iste opsege zatezanja i popuštanja kao ASTM B209 / JIS H4000, tako da je jedan skup vrijednosti važeći za ove standarde. H116 / H321 su stabilizirane temperature razvijene za legure s visokim sadržajem magnezija za otpornost na ljuštenje i pucanje od korozije pod naprezanjem.
Fizička i termička svojstva 5083 aluminijuma
| Nekretnina | Tipična vrijednost |
|---|---|
| Gustina | 2,66 g/cm³ (oko 1/3 čelika) |
| Opseg topljenja | 570 – 640 stepeni |
| Modul elastičnosti | 72 GPa |
| Toplotna provodljivost | ~117 W/(m·K) |
| Koeficijent toplinske ekspanzije | ~23.8 × 10−6/K |
| Električna provodljivost | ~29 % IACS |
| Tvrdoća po Brinellu | 75 HB (O) / 89 HB (H32) |
| Poissonov omjer | 0.33 |
specifikacije 5083 aluminijumskog lima i ploče
| Stavka | Raspon / opcija |
|---|---|
| Debljina | 0,5 – 6 mm (tanka ploča) / 6 – 200 mm (debela ploča) |
| Širina | 1000 – 2650 mm |
| Dužina | 500 – 16000 mm, ili sečenje po dužini / namotaj po potrebi |
| Narav | O, H111, H112, H32, H116, H321 |
| Uobičajene veličine zaliha | 1250×2500, 1500×3000 mm (dostupno i 4×8 stopa) |
| Završna obrada | Završna obrada, brušena, zaštićena PVC/PE folijom, farbana |
| Standardi | ASTM B209, EN 485-2, EN 573-3, JIS H4000, GB/T 3880 |
| Tolerancija | Debljina, ravnost i dužina prema ANSI H35.2(M) i ASTM B209 / EN 485-2 |
Tolerancija debljine prema ANSI H35.2(M) (Tabela 3.1a, neavionske legure):±0,040 mm za listove od 0,40–0,63 mm do 1000 mm širine (±0,06–0,10 mm preko širih širina); ±0,09–0,18 mm za lim od 1,0–2,5 mm; ±0,36–0,46 mm za ploču od 6,3–8,0 mm; ±1,00–1,40 mm za ploču od 25–40 mm.Spljoštenost (tabela 3.11, grupa 5000/5083/6061):4 mm na 500 mm talasne dužine do 14 mm za talase preko 2000 mm.dužina:smicanje ±3 mm do 3000 mm; pila rez +4 do +7 mm do 5000 mm.
Vodič za toplinsku obradu i temperiranje za 5083 aluminij
5083 is koji nije termički obrađen- ne uzima T-temperaturu i ne postoji ciklus toplinske obrade i vještačkog starenja (puta od 530 stupnjeva / 175 stupnjeva × 8h koja se koristi za legure 6xxx se ne primjenjuje). Njegove temperamente se proizvode na sljedeći način:
| Narav | Proces | Šta daje |
|---|---|---|
| O (žareno) | Potpuno žarenje, tipično održavano na ~410–430 stepeni, a zatim sporo hlađeno | Najmekša, najveća mogućnost oblikovanja - izbor za duboko izvlačenje i savijanja uskog radijusa |
| H111 | Lagano otvrdnjavanje od oblikovanja, manje od H11 | Skoro žarena mekoća sa malo dodatne snage |
| H112 | Kao proizveden (vruće obrađen), nije termički obrađen | Ekonomično stanje ploče za strukturnu upotrebu |
| H32 | Naprezanje očvršćeno pa stabilizovano (četvrt tvrda) | Veća čvrstoća dok se može oblikovati |
| H116 / H321 | Očvrsli i termički stabilizovani (pomorski tipovi) | Čvrstoća plus otpornost na ljuštenje i pucanje od korozije od stresa |
Održavajte 5083 radnu temperaturu na ili ispod oko 65 stepeni. Dugotrajno izlaganje iznad ovog opsega može senzibilizirati granice zrna i smanjiti otpornost na koroziju. 5083 se ne isporučuje u T-temperaturama.
Ekvivalentne oznake 5083 aluminijuma
| Sistem | Oznaka |
|---|---|
| AA (Udruženje aluminijuma) | 5083 |
| UNS | A95083 |
| EN | EN AW-5083 (AlMg4.5Mn0.7, materijal 3.3547) |
| DIN | AlMg4.5Mn / 3.3547 |
| JIS | A5083 |
| GB (Kina) | GB/T 3880 grade 5083 (ista četverocifrena legura; stariji 5A06 / Al-Mg6 je viši-Mg i nije identičan - potvrditi prije zamjene) |
| ISO | AlMg4.5Mn |
Otpornost na koroziju 5083 aluminijuma
Atmosferski:Odlično. Visok sadržaj magnezija stvara stabilan, samozacjeljujući oksidni film; 5083 se široko koristi tamo gdje je potreban dug radni vijek uz malo održavanja.
Marine / slani sprej:Odlično - među uobičajenim aluminijskim legurama, 5083 daje najjaču opću otpornost na koroziju u morskoj vodi, zbog čega se koristi za trupove i palube. U ovom okruženju je jači od 6xxx ili 7xxx razreda.
galvanski:Dobar sam po sebi, ali kao i sav aluminij treba ga izolirati od čelika ili bakra gdje se očekuje kontinuirani kontakt elektrolita; koristite izolovane spojeve ili barijere na spojevima od različitih metala.
Pukotine od naponske korozije (SCC):Nizak rizik u O / H111. H116 / H321 temperamenti su stabilizovani da izdrže piling i SCC; izbjegavajte kontinuirani rad iznad ~65 stepeni, što može uzrokovati osjetljivost materijala.
Nakon završetka:5083 eloksira u sivu, manje dekorativnu foliju; Za izgled i dodatnu zaštitu, uobičajene su bojene (PVDF / poliester) ili PVC/PE-film završne obrade, a obloge se koriste tamo gdje je potrebna maksimalna morska izdržljivost.
Izrada 5083 aluminijuma (zavarivanje, obrada, oblikovanje)
zavarivanje:Odličan sa standardnim MIG (GMAW) i TIG (GTAW). KoristiER5183punilo za najbližu čvrstoću osnovnom metalu, iliER5356 / ER5556za visoku čvrstoću spoja i dobru boju nakon anodiziranja.Nemojte koristiti ER4043 na 5083- silicijum u 4043 formira Mg₂Si u zavaru, smanjujući čvrstoću spoja i otpornost na koroziju na osnovnom metalu sa visokim sadržajem magnezijuma. 5083 zadržava većinu svoje čvrstoće nakon zavarivanja.
obrada:Od dobrog do lošeg u poređenju sa klasama za slobodnu obradu. Koristite oštre alate od tvrdog metala, pozitivne nagibne uglove i odgovarajuću rashladnu tečnost; očekujte kraći vijek trajanja alata nego kod 6061. Sporije pomake i krute postavke daju čistiju završnu obradu.
Formabilnost:Odličan u O / H111 - podržava duboko izvlačenje i složene oblike panela, a savijanje od 90 stepeni može se napraviti do minimalnog unutrašnjeg radijusa od 1–2× debljine lima. H32 se savija na većim radijusima; plan radijusa savijanja prema temperamentu i debljini.
Rezanje i spajanje:Rezanje makazama, pilama, laserskim i vodenim mlazom rade dobro; mehaničko pričvršćivanje i lijepljenje su također uobičajeni na sklopovima karoserije.
Kontrola kvaliteta aluminijumskog lima 5083
Kupci u automobilskoj i transportnoj industriji brinu o dosljednosti, a ne samo o certifikatu. Za 5083 listove i ploče GNEE provjerava sljedeće prije nego što narudžba napusti skladište:
| Rizik ako se preskoči | Šta proveravamo | Standard / metoda | Rezultat koji dobijete |
|---|---|---|---|
| Isporučena pogrešna legura ili temperatura | Legura, temperament i dimenzije potvrđene na vašem crtežu i PO | ASTM B209 / EN 485-2 / EN 573-3 | Materijal odgovara dogovorenoj specifikaciji, verifikovan na MTK-u |
| List van tolerancije uzrokuje probleme pri postavljanju | Izmjerena je debljina, širina, dužina, ravnost i pravougaonost ruba | ANSI H35.2(M), mjerač / ravnalo / CMM | Izvještaj o dimenzijama unutar dogovorenog raspona tolerancije |
| Skrivena korozija ili defekti formiranja | Pregledane površine i rubovi na ogrebotine, pukotine na rubovima, tragove oksida i namotaja | Vizuelna + provjera na licu mjesta po lotu | Čiste površine bez oštećenja spremne za oblikovanje |
| Kvar u zavarivanju ili formiranju u radu | Hemijska i mehanička svojstva provjerena na toplini mlina | Certifikat o ispitivanju mlina EN 10204 3.1 (3.2 / treće strane na zahtjev) | Svojstva koja se mogu pratiti možete proslijediti svom QA |
Svako odstupanje od dogovorene specifikacije rješava se s vama prije nego što materijal uđe u proizvodnju ili otpremu.
Površinska obrada za 5083 aluminijski lim i ploču
| Završi | Bilješke |
|---|---|
| Mill finish | Kao valjana površina; standard za konstrukcijske i zavarene dijelove |
| Brušeno/polirano | Usmjerena ili zrcalna završna obrada za vidljivi ukras |
| Zaštićen PVC/PE filmom | Zaštitna folija nanesena kako bi se izbjegle ogrebotine tokom formiranja i transporta |
| Farbano (PVDF / poliester) | Određena boja i dodatna zaštita od korozije/UV za vanjske ploče |
| Jasno eloksiranje | Moguće, ali daje siv, manje ujednačen film; potvrđeno na uzorku prije proizvodnje |
Primjena 5083 aluminija u automobilskoj industriji i transportu
5083 se koristi u aplikacijama u vozilima i transportu gdje su potrebna mala težina, zavarljivost i otpornost na koroziju:
Automobilske karoserije
Vrata, haube, blatobrani i unutrašnje strukturne ploče u O/H111 za povlačenje i H32 gdje je potrebna veća snaga - smanjenje tjelesne težine za poboljšanje uštede goriva i EV raspona.
Kućišta baterija i EV kućišta
Lagana, zavarljiva kućišta i strukture ležišta za baterije i kućišta e-drivea, gdje 5083 otpornost na težinu i koroziono ponašanje pomažu u sigurnosti i dometu.
Zavareni podokviri i nosači karoserije
Budući da 5083 zadržava snagu nakon zavarivanja, koristi se za zavarene podstrukture, montažne konzole i armature gdje samo zakivanje ne bi bilo dovoljno.
Kamioni, prikolice i cisterne
Karoserije kipera, školjke cisterni i strukture sa strane zavjesa koje imaju koristi od male težine i otpornosti na so na putu.
Željeznica i vozni park
Karoserija automobila i zavarene unutrašnje konstrukcije gdje ušteda težine i otpornost na koroziju produžavaju vijek trajanja.
Marine & offshore
Trupovi, palube i nadgradnje - originalna snaga 5083 - korisna tamo gdje se preklapaju vozila i pomorske dužnosti.
Poređenje aluminijuma 5083 i drugih legura
Za izbor panela karoserije i lakih listova, 5083 se najčešće uspoređuje sa 5052 (generalni list) i 6061 (strukturalni, termički obrađen). Tabela koristi tipične vrijednosti ASTM B209 / EN 485-2.
| Nekretnina | 5083 (O / H111) | 5052 (O) | 6061 (T6) |
|---|---|---|---|
| Porodica legure | 5xxx Al-Mg | 5xxx Al-Mg | 6xxx Al-Mg-Si |
| Sadržaj Mg | 4.0 – 4.9% | 2.2 – 2.8% | 0.8 – 1.2% |
| Termički obrađen | br | br | Da |
| Zatezna čvrstoća | 275 – 350 MPa | 210 – 260 MPa | 290 min, ~310 tip |
| Granica tečenja, min | 125 MPa | 65 MPa | 241 MPa |
| Gustina | 2,66 g/cm³ | 2,68 g/cm³ | 2,70 g/cm³ |
| Formabilnost (O / meko) | Odlično | Vrlo dobro | umjereno (T6) |
| Zavarljivost | Odlično | Dobro | Dobro |
| Morska korozija | Odlično | Vrlo dobro | Dobro |
| Tipična upotreba | Pomorski, zavarene konstrukcije, podokviri karoserije | Opći lim, kućišta, paneli | Obrađeni i strukturni dijelovi |
Tamo gdje je prioritet maksimalna sposobnost izvlačenja za vanjske panele, obično se biraju 5xxx razredi sa nižim magnezijumom kao što su 5754 ili 5182; 5083 je jača opcija za zavarene dijelove ili dijelove većeg opterećenja. GNEE može ponuditi 5052, 5754, 5182 i 6061 kao alternativu - recite nam prioritet i mi ćemo preporučiti temperament.
O GNEE
GNEE isporučuje aluminijske proizvode od 2008. godine i sada izvozi u 100+ zemalja i regija.
Uobičajene temperamente i veličine 5083 se drže na zalihama; i male i velike narudžbe se prihvaćaju uz fleksibilan MOQ.
Standardno vrijeme isporuke je 15-30 dana; svaka narudžba se isporučuje sa EN 10204 3.1 certifikatom o ispitivanju mlina, a može se dogovoriti inspekcija treće strane (npr. SGS).
Naš tehnički tim pomaže u odabiru prave legure, temperamenta i završne obrade za vašu primjenu na karoseriji ili konstrukciji i pruža ponude na osnovu crteža.
Zašto odabrati GNEE za 5083 aluminijum
Zaliha i fleksibilnost:5083 u O / H111 / H32 i uobičajene debljine ploča se drže na zalihama, sa fleksibilnim MOQ tako da se probne i male serije prihvataju zajedno sa punim kontejnerima.
Vrijeme isporuke:15–30 dana za zalihe i uobičajene specifikacije, sa rezanjem po dužini i obradom prema vašem planu izgradnje.
Certifikat koji možete prenijeti:svaka pošiljka nosi EN 10204 3.1 sertifikat o ispitivanju mlina; 3.2 i inspekcija treće strane (SGS, BV, TÜV) se organizuje na zahtev, a hemijski/mehanički podaci se mogu pratiti do toplote.
Obrada do oblika skoro mreže:striženje, piljenje, rezanje laserom/vodenim mlazom, savijanje, zavarivanje i primena zaštitnog filma su dostupni tako da dobijate delove bliže gotovim veličinama.
Ambalaža napravljena za pomorski transport:izvozno pakovanje za plovidbu na ISPM-15 fumigiranim paletama sa zaštitom rubova, vodootpornim kraftom, sredstvom za sušenje i PE/papirom koji se prepliće između listova kako bi se spriječile ogrebotine i korozija u transportu.
