Kao legura Al-Mn (aluminijum-mangan), 3003 pruža veoma efikasan balans. Jači je od čistog aluminijuma serije 1000, nudi odličnu sposobnost oblikovanja i efikasno provodi toplotu. Ovaj vodič objašnjava kako odabrati prave temperamente (kao što su H14 i H24) i debljine 3003 aluminija za različite komponente EV baterija i kako izbjeći uobičajene greške u proizvodnji.
Standardne specifikacije za EV 3003 aluminijumske aplikacije
| Parametar | Specifikacija | Bilješke |
|---|---|---|
| Legure | 3003 Aluminij (Al-Mn serija) | Odlična otpornost na koroziju i mogućnost oblikovanja |
| Common Tempers | H14 / H24 | H14: pola-tvrdo; H24: djelimično žareno nakon stvrdnjavanja |
| Tipični raspon debljine | 0,5 mm – 2,0 mm | Pogodno za kućišta baterija i rashladne ploče |
| Tipična širina | 1000 mm – 2000 mm | Dostupno precizno sečenje po meri |
| Surface Condition | Valjana završna obrada / hemijski odmašćena / obložena | Zavisi od procesa štancanja ili lemljenja |
| Standardi proizvodnje | ASTM B209 / EN 485 | Usklađenost sa međunarodnim standardima |
3003 H14 & H24 Aluminijski lim za kućišta baterija
Kućište baterije (ili kućište baterije) je vanjski omotač koji štiti osjetljive litijum{0}}jonske ćelije. Ako porodični SUV vozi preko kamena ili ako je uključen u manji sudar, kućište mora apsorbirati udar bez loma.
Odabir debljine i temperamenta
Za kućišta baterija, proizvođači uglavnom koriste 3003 H14 ili 3003 H24 aluminijski lim debljine od 0,8 mm do 2,0 mm.
Zašto odabrati 3003 H14 i 3003 H24?
I 3003 H14 i 3003 H24 predstavljaju polu{4}}tvrdo stanje. Pružaju umjerenu čvrstoću u kombinaciji s dobrom duktilnošću.
- 3003 H14 je deformisano{2}}kaljen. Nudi odličnu krutost za strukturalni okvir baterije.
- 3003 H24 je deformisan{2}}kaljen, a zatim djelimično žaren. Ponaša se slično kao H14, ali često nudi nešto bolju sposobnost oblikovanja ako dizajn kućišta zahtijeva duboko savijanje bez pucanja rubova.
Otpornost na udarce i sigurnost
Za razliku od krutog čelika, koji može prenijeti energiju sudara direktno na ćelije baterije, 3003 aluminijum ima odlične sposobnosti apsorpcije energije. Deformiše se pod teškim stresom, a ne da se razbije, štiteći unutrašnje ćelije od probijanja i smanjujući rizik od toplotnog bijega (požar baterije).
Platirani 3003 aluminijumski lim za ploče za hlađenje tečnosti
Tokom brzog punjenja ili vožnje autoputem, EV baterije stvaraju ogromnu toplinu. Ako se ova toplota ne ukloni, baterija se brzo degradira. Tečne rashladne ploče se nalaze ispod ili između modula baterija, pumpajući rashladnu tečnost da apsorbuju toplotu.
Odabir debljine i temperamenta
Rashladne ploče zahtijevaju tanje materijale kako bi se smanjila težina i poboljšao prijenos topline. Standardna debljina je od 0,5 mm do 1,2 mm. 3003 H14 se ovdje široko koristi.
Zahtjev za lemljenje
Ploče za hlađenje tekućinom se obično prave tako što se kanalski uzorak utiskuje u aluminijski lim, stavlja drugi ravni list na vrh i spaja ih zajedno. Budući da ovi kanali zadržavaju tečnost za hlađenje, zaptivanje mora biti savršeno. Mehaničko zavarivanje je presporo i rizikuje da progori tanki metal.
Stoga proizvođači koriste vakuumsko lemljenje. Da bi ovo funkcioniralo, ne možete koristiti standardni goli 3003 aluminij. Morate koristiti obloženi 3003 aluminijumski lim.
To znači da je jezgro 3003 obloženo (prevučeno) tankim slojem legure aluminijuma i silikona serije 4000- sa jedne ili obje strane. Kada ploče prođu kroz peć za lemljenje, obloga serije 4000 se topi na nižoj temperaturi od jezgre 3003, teče u spojeve i stvara savršeno, vodonepropusno zaptivanje.
3003 H14 Aluminijski lim za pregrade za baterije
Unutar kućišta baterije, pojedinačni moduli baterija su odvojeni metalnim pregradama. Ove pregrade služe u dvije svrhe: pružaju unutrašnju strukturnu podršku i djeluju kao toplinska barijera između modula.
Odabir debljine i temperamenta
Pregrade se ne suočavaju sa vanjskim udarima s ceste, tako da mogu biti tanje. Standardne debljine se kreću od 0,6 mm do 1,5 mm. 3003 H14 aluminijumski lim je standardni izbor.
Formabilnost i lagana težina
Primarni zahtjev za pregrade je jednostavno štancanje i savijanje. 3003 H14 se lako savija do ugla od 90 stepeni bez pucanja. Budući da se stotine pregrada mogu koristiti u jednom električnom komercijalnom kombiju, zadržavanje debljine na 0,6 mm ili 0,8 mm štedi značajnu težinu vozila, što direktno dovodi do dodatnih milja dometa.
Poređenje mehaničkih svojstava 3003 H14 i H24 aluminijuma
| Nekretnina | 3003-H14 | 3003-H24 |
|---|---|---|
| Zatezna čvrstoća | 140–180 MPa | 160–200 MPa |
| Snaga prinosa | Veći ili jednaki 115 MPa | Veći ili jednaki 130 MPa |
| Izduženje | Veće ili jednako 10% | Veće ili jednako 8% |
| Formability | Dobro | Umjereno |
U GNEE-u isporučujemo specijalizovane 3003 aluminijumske materijale direktno u sektor novih energetskih vozila. Razumijemo da je kvar na kućištu baterije katastrofalan. Zbog toga striktno kontroliramo sastav naše legure, održavamo precizne raspone temperature (H14/H24) i osiguravamo da su naše površine čiste i spremne za zavarivanje-. Bilo da su vam potrebni navoji s prorezima za štancanje pregrada ili obloženi limovi za lemljenje rashladnih ploča, mi pružamo stabilan, ponovljiv kvalitet serije za šaržom.
Nabavljate li aluminijum za novi projekat EV baterija? Dozvolite nam da pojednostavimo vaš lanac snabdevanja. Molimo kontaktirajte nas sa:
Vaša specifična aplikacija (kućište, rashladna ploča ili pregrada)
Potreban temperament (H14, H24 ili obložen)
Točne specifikacije debljine, širine i dužine/zavojnice
Zahtjevi za površinu (odmašćeni ili standardni)
Pošaljite nam svoje zahtjeve danas. Naš tim za automobilske metale će dati tačnu preporuku materijala i direktnu ponudu u roku od 24 sata.
